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北京現代-全新途勝

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北京現代第四代勝達大六座SUV更是MPV

2019/10/12 9:06:51來源:

前臉采用了最新一代的家族式設計。這個前臉在菲斯塔上就小火了一把。首先是辨識度極高的大尺寸格柵,頂部一個貫穿式鍍鉻條將兩側的“瞇瞇眼”日間行車燈相連接,下方則采用了分體式的大燈組。分體式的大燈設計好不好看呢?仁者見仁,智者見智吧,不管你喜不喜歡,不得不說,全新一代勝達的前臉設計還是非常具有辨識度的。

車身側面的整車線條非常寬厚,國產版本重新設計的D柱拉伸了整車線條,非常大氣。尺寸方面,新車的長寬高分別為4930/1910/1720mm,軸距為2865mm。將近五米的車身相當霸氣,尺寸比同級別的Highlander、rui界都更有優勢。


看似是配備的無鑰匙進入系統其實暗藏玄機,勝達給我們配備最新科技指紋識別功能。指紋識別系統是新車搭載的一項“黑科技”配置,車輛可存儲兩個人(每人三個指紋)數據。已存儲指紋用戶不需要車鑰匙即可解鎖車輛、發動車輛。指紋的錄入通過一鍵啟動按鍵中間的指紋識別區域采集。


相比外觀設計風格,內飾設計顯然簡約了很多,整個中控臺T字區都沒有特別復雜的線條,各功能區換分簡單明了。新車的內飾共分為全黑、棕色和紅色三種顏色,以應對不同人群對于內飾的不同喜好。值得一題的是儀表盤中間的BVM盲區監測系統。它可在駕駛員打轉向燈之后,把儀表盤液晶屏變為盲區可視影像,大大提高了并線時的安全性。


作為六座車型,勝達的第二排空間非常寬敞,座椅的前后角度調節的幅度也非常大,第二排乘客可以很舒服的姿勢進行乘坐,媲美MPV的乘坐感受,而第三排的乘坐表現我們留個懸念,大家可以點開視頻觀看。感到驚喜的是,在第三排勝達為我們單獨配備了空調溫度旋鈕以及出風口,大大照顧了第三排乘客的感受。


動力方面,本次試駕車型搭載了全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為240馬力(176.5kW),峰值扭矩為353牛·米。與之匹配的是8速手自一體變速箱,同時還搭載了由現代聯合麥格納開發的HTRAC智能四驅系統。


綜合看下來,這是一臺更適合在市區內平穩行駛的家用過日子車型,雖然也有運動模式,但能給你帶來的所謂“運動感”畢竟受限于這個龐大的身軀變得非常有限。整體的調教都更趨向于舒適、安逸,懸架對路面顛簸的過濾做的很到位,隔音及油耗表現也符合預期。就算是女生開起來也非常好上手。



(注:本文屬于經銷商供稿)


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